- La Comissió de Transports aprova una iniciativa de Compromís amb recomanacions per a enfortir el transport públic per a residents en zones turístiques e implementar un gravamen d’impacte local
El Parlament Europeu s’anticipa als debats plantejats aquestes Falles i advoca per fomentar els impostos al turisme i la mobilitat sostenible per a residents. Mentre en el Parlament valencià i en els plens municipals l’esquerra i la dreta estan a la gresca amb aquestes qüestions, la Comissió de Transports i Turisme de l’Eurocàmera va aprovar la setmana passada incorporar a l’Estratègia Europea de Turisme els impostos al turisme per a finançar projectes per als residents, així com mesures per a millorar els serveis públics de transport per als veïns.
Les iniciatives, plantejades per l’eurodiputat de Compromís Vicent Marzà en la comissió, busquen orientar el turisme al benestar local i fer-lo “equilibrat”. Assenyalen que la gestió turística ha de prioritzar la qualitat de vida dels residents i l’equilibri territorial, evitant un model basat exclusivament en el volum de visitants i reforçant la sostenibilitat social i econòmica dels destins. Això implica, entre altres mesures, reforçar el transport públic per a residents a través de finançament europeu, especialment en zones amb gran afluència turística, en la qual els serveis se saturen.
A més d’un gravamen turístic amb repercussió local, el text planteja recomanacions com que el transport siga accessible i s’adapte a les necessitats diàries dels residents, especialment en regions insulars, rurals i perifèriques. L’esmena, secundada també pel PP, reconeix que el transport públic millora la vida quotidiana dels residents i contribueix a una mobilitat turística més sostenible, reduint emissions i pressió sobre infraestructures locals. Així mateix, defensa l’impuls de sistemes de transport multimodals que connecten millor les zones menys ateses, reduïsquen la dependència del vehicle privat i reforcen la cohesió territorial i la igualtat d’accés entre regions.
Precisament aquestes Falles han tornat a posar sobre la taula la necessitat no sols de dimensionar la festa, sinó d’analitzar la relació de la ciutat amb els visitants. Les restriccions al transport públic en Rodalia dels veïns de l’àrea metropolitana xoquen amb les promocions de la festa com a interés turístic, a més de tornar a insistir sobre la necessitat d’un gravamen que compense l’impacte turístic. En una setmana la ciutat acull a mig milió de visitants i enguany, només en neteja, ha destinat més de 3 milions d’euros.
La posició dels populars a Europa xoca amb el seu plantejament a València. L’alcaldessa, María José Catalá, i el seu equip de govern refreden la possibilitat d’un gravamen i reclamen que el Govern central canvie la llei de finançament local per a estudiar-lo, després que el PP derogara la taxa turística en les Corts Valencianes.
Per a Compromís, és “un exemple més que el PP valencià està més preocupat per Vox que pels problemes reals de la ciutadania”. Segons l’eurodiputat Vicent Marzà, “mentre en el Parlament Europeu donen suport a les nostres propostes per a prioritzar el transport de cada dia dels resident -rodalia i transport metropolità-, a València subordinen la mobilitat de la ciutadania al turisme de masses.